Мощность нефтепровода КТК увеличена на 16 млн тонн

Алматы. 16 января. NewsHub - Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) сообщил акционерам о готовности объектов к увеличению объемов перекачки нефти.

31 декабря акционерам КТК было направлено уведомление о том, что в рамках реализации программы устранения узких мест (ПУУМ) в полном объеме построены и введены в эксплуатацию все объекты на НПС «Тенгиз» и «Астраханская».

В настоящий момент трубопроводная система способна транспортировать до 83 млн тонн нефти в год, 72,5 млн тонн из них - с казахстанской территории, сообщили в КТК.

До реализации программы мощность КТК составляла 67 млн тонн в год, из которых доля казахстанской прокачки - 55 млн тонн.

То есть, если общая пропускная способность нефтепровода увеличена на 16 млн тонн, то доля казахстанской стороны выросла на 17,5 млн тонн.

Новые мощности введены очень вовремя, учитывая ожидаемый к 2024 году рост добычи на Тенгизе до 39 млн тонн (в 2022 году добыто 29,2 млн тонн).

Решение о реализации программы было принято в мае 2019 года на годовом собрании акционеров КТК в Баку. Проект стоимостью $600 млн компания реализовала за счет собственных средств.

В 2022 году по нефтепроводу КТК было транспортировано 58,7 млн тонн нефти, около 52,2 млн тонн из которых из Казахстана. В частности, с месторождения Тенгиза было поставлено 29 млн тонн нефти, Кашагана - 12 млн тонн, Карачаганака - 10 млн тонн. Экспорт казахстанской сырья по КТК снизился по сравнению с 2021 годом на 1,6% (53,1 млн тонн).

С 28 до 83 миллионов

Нефтепровод Тенгиз-Новороссийск, протяженностью 1,5 тыс. км, был введен в эксплуатацию в 2001 году. Его мощность тогда составляла 28 млн тонн в год. В строительство было инвестировано $2,2 млрд, которые выделили иностранные нефтяные компании, в числе которых американская Chevron.

С 2005 года КТК, используя антифрикционные присадки, постепенно увеличивал объёмы транспортировки, которые в 2010 году достигли 35 млн тонн в год.

В декабре 2009 года акционеры утвердили проект расширения пропускной способности трубопровода до 67 млн тонн нефти в год.

Реализация проекта расширения началась 1 июля 2011 года, а завершилась в апреле 2018 года. Было построено и запущено 6 новых нефтеперекачивающих станций, 6 новых резервуаров для хранения нефти и закончено строительство третьего выносного причального устройства. Стоимость проект составила $5,4 млрд. Основным источником финансирования расширения стали собственные средства консорциума.

В сентябре 2020 года КТК досрочно выплатил акционерам последнюю часть долга в $599 млн, полученного от акционеров на строительство трубопровода. В июне 2021 года компания впервые выплатила своим акционерам дивиденды за IV квартал 2020 года в размере $665 млн, а в июле 2021 года за I квартал 2021 года в размере $165 млн.

С 2001 года и по сегодняшний день КТК экспортировал на мировые рынки порядка 800 млн тонн нефти, около 700 млн из которых из Казахстана.

Сегодня акционерами КТК являются: Агентство по управлению государственным имуществом РФ. Его долей в 24% управляет Транснефть, КТК Компани - 7%, КазМунайГаз - 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, Lukarco B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holdings Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.​

Дулат Тасымов

При полном или частичном копировании и использовании материалов NewsHub.kz гиперссылка на источник обязательна.