Резко выросло количество электромобилей в Казахстане

По итогам первого квартала этого года количество зарегистрированных в МВД РК электромобилей превысило 1,9 тыс. единиц, что втрое больше, по сравнению с 631 машиной за аналогичный период прошлого года.

Резкое увеличение числа зарегистрированных авто с электродвигателем отмечается с декабря прошлого года: за месяц их количество выросло сразу на 521. Также активно росли продажи с января по март этого года, отмечает EnergyProm.

Это первый существенный сдвиг по росту количества электромобилей за последние десять лет. Данные по электротранспорту Бюро национальной статистики публикует с 2012 года. Рекордное число электрокаров ранее было зафиксировано 1 января 2016 года: 785 машин.

При этом доля электромобилей в общем автопарке Казахстана остаётся очень маленькой. Если в марте прошлого года удельный вес электрокаров составлял 0,01%, то на 1 апреля этого года он увеличился лишь до 0,04%.

Из 1,9 тыс. «зелёных» машин 1,6 тыс. составляют легковые автомобили. Их доля превышает 84%. Грузовиков и автобусов с электродвигателями: 8,8% и 6,9% соответственно.

Основную часть подобного общественного транспорта начали закупать только в декабре прошлого года. Тогда зарегистрировали сразу 109 электробусов, а к концу марта их насчитывалось уже 134.

1,2 тыс. или 63,9% всех электрических авто зарегистрированы в Алматы. Это объясняется несколькими факторами, в том числе более высокой концентрацией бизнесменов-миллионеров, 89% всех учтённых самозанятых с зарплатой от 1 млн тенге живут именно в Южной столице, отмечают эксперты. Стоимость легкового электромобиля значительно отличается от ценника на машину с двигателем внутреннего сгорания. Судя по прайс-листам казахстанских компаний-посредников, поставляющих электрокары на заказ из Китая и других стран, новый легковой электромобиль обойдётся покупателю в сумму от 30 млн до 70 млн тенге. На вторичном рынке цены варьируются от 15,8 млн до 50 млн тенге.

В Астане (второе место) зарегистрировано 249 электрокаров, не считая электромобилей с дипломатическими номерами (13).

В тройку лидирующих регионов также вошла Алматинская область, где зарегистрировано 100 электрокаров.

Одним из сдерживающих факторов в развитии «зелёного» транспорта в Казахстане называют отставание в развитии электромобильной инфраструктуры. Далеко не в каждом областном центре страны есть общественные зарядные станции, не говоря уже о спецзаправках на межрегиональных трассах. Всё это вкупе делает электромобили исключительно городским транспортом.

Судя по открытым данным, в Казахстане лишь две организации специализируются на установке и эксплуатации электрозарядных станций: ТОО «Оператор ЭЗС» и компания eDrive.kz. Обе имеют сети станций, общее количество которых составляет 183. Большая их часть расположена в Алматы (97) и Астане (76). По одной-две ЭЗС функционируют в Караганде, Темиртау, Шымкенте, Талдыкоргане, Атырау, три - в Щучинске. Владельцы электрокаров в других регионах не имеют возможности пользоваться общественными станциями и «заправляют» свои автомобили в домашних условиях, «от розетки».

Скрытые цифры

Нередко в социальных сетях и закрытых группах мессенджеров автоэксперты высказывают свои сомнения в достоверности официальной статистики по количеству электрокаров, считая, что она сильно занижена. Это мнение нельзя игнорировать, так как пробелы и несовершенства в системе сбора данных по количеству электромобилей в Казахстане действительно существуют. По словам руководителя Агентства мониторинга и анализа автомобильного рынка РК Артура Мискаряна, при регистрации авто МВД не обязывает владельца указывать тип топлива. Поэтому некоторые счастливые обладатели новых электрокаров, не заполнившие эту графу, могли и не попасть в общую статистику.

Кроме того, часть электрокаров в Казахстане - гибриды, которые имеют как бензиновый, так и электродвигатель. А по автомобилям на смешанном топливе МВД ведёт отдельную статистику. Она включает в себя (без разделения на категории) электрические гибриды и машины, которые ездят на бензине и газе. На 1 апреля 2023 года транспорта, который ездит на смешанном топливе, было зарегистрировано 337,8 тыс. единиц.