НПЗ: Строить новый или модернизировать старые? - мнение эксперта

Казахстан уже в ближайшее время может столкнуться с дефицитом топлива, поскольку потребление горюче-смазочных материалов в стране растет опережающими производство темпами. Три крупные нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) сегодня работают на пределе своих возможностей. Поэтому необходимо увеличить производство топлива, если не хотим зависеть от импорта и в этом сегменте.

Министерство энергетики в этом году презентовало «Концепцию развития нефтеперерабатывающей отрасли РК на 2024-2050 годы», в которой были предложены планы по расширению мощностей, существующих трех НПЗ. Но правильно ли такое решение, учитывая, что заводам не один десяток лет? Эксперт нефтегазовой и нефтехимической отраслей, директор аналитической компании «PACE Analytics» Аскар Исмаилов в колонке для ИА «NewsHub.kz» рассказывает о том, почему было принято решение расширить мощности существующих заводов, и как на самом деле нужно поступить.

«Вопрос о предыдущей модернизации трёх существующих крупных нефтеперерабатывающих заводов - Атырауского, Павлодарского и Шымкентского - встал в 2008-2009 годах. Всю проектную работу проводили в ТОО «Дирекция строящихся предприятии‌ КМГ», где генеральным директором тогда был Нурлан Балгимбаев.

Модернизацию трёх старых заводов оценивали в $3,5 млрд (стоимость строительство нового НПЗ на тот момент составляла $6 млрд - прим. авт.). Спустя время проектную документацию и экономические расчеты по модернизации трех НПЗ передали в АО «НК «КазМунайГаз» (КМГ). Новые расчеты у национального оператора выросли почти в два раза. "Почему?" - вопрос не праздный, на который сможет ответить сам национальный оператор. Сегодня уже по факту стоимость проведенной модернизации составляет почти в $7 млрд. Это при том, что некоторая часть объема работ модернизации до сих пор реализуются на казахстанских НПЗ. С этим и связано, что после завершения модернизации, перерабатывающие мощности трёх вышеназванных заводов с 14,2 млн тонн увеличились не до первоначально заявляемых 19,5–21 млн тонн, а всего до 17,5 млн тонн.

В этом есть и "заслуга" приглашенных консультантов. На раннем этапе обсуждения компания "Purvin&Gertz", которая провела маркетинговое исследование, утверждала, что нет необходимости в строительстве нового, то есть четвертого, нефтеперерабатывающего завода и даже убеждала, что нецелесообразно повышать мощность Павлодарского НПЗ до 7,5 млн тонн в год с увеличением глубины переработки.

Как мы помним позднее такие же выводы "нарисовали" консультанты Boston Consulting Group, которые утверждали в отчетах, что необходимости в новом НПЗ нет, и что модернизация покроет всю потребность страны в нефтепродуктах. Но не зря говорят, что один раз случайность, два раза - совпадение, а три это уже закономерность...

К сожалению, традиция слушать международных консультантов комфортнее, чем прислушиваться к казахстанским отраслевым экспертам. И вновь, нанятые консультанты из IHS Markit продолжают утверждать, что модернизация решит проблему дефицита горюче-смазочных материалов, возникающих в стране последние годы. Хотя очевидно, что предстоящая модернизация модернизированных НПЗ имеет довольно туманное будущее. Уже сегодня много открытых вопросов.

Кроме того, модернизация действующих заводов не решит проблему дефицита нефтепродуктов. Инфраструктура на этих предприятиях настолько старая, что не рассчитана на дополнительную нагрузку. Мы это видим по постоянным авариям на заводах. К примеру, состояние того же Атырауского НПЗ вызывает много вопросов как экологии и промышленной безопасности.

То, что новый завод придется строить я даже не сомневаюсь. Казахстан в конечном счете построит четвертый НПЗ. Но какой ценой это будет сделано?!

Хотя тенденция строить дорогостоящие производства уже норма для Казахстана. Это показывает и реализация Проекта будущего расширения и Проекта управления устьевым давлением (ПБР-ПУУД) на Тенгизе ($48,5 млрд), освоение месторождения Кашаган ($60 млрд), модернизация трех НПЗ ($7 млрд), строительство газохимического завода по производству полипропилена ($2,6 млрд) и т.д. Тут еще в режиме ожидания находится проект строительства атомной электростанции (АЭС), предварительная стоимость которой оценивается в $10-15 млрд».

Читайте также: "Почему отодвинули сроки расширения мощностей Шымкентского НПЗ"

Источник: NewsHub.kz

При полном или частичном копировании и использовании материалов NewsHub.kz гиперссылка на источник обязательна.

Самые свежие новости экономики, политики и культуры в нашем Telegram-канале и мобильных приложениях на Android и iOS.